Hej tamo! Kao dobavljač rafinerija i aditiva za gorivo, vidio sam svoj priličan dio problema s kojima se rafinerije suočavaju na dnevnoj bazi. U ovom blogu ću govoriti o nekim od uobičajenih problema u rafinerijskim operacijama i kako ih možemo riješiti.
1. Korozija
Korozija je glavna glavobolja za rafinerije. Može oštetiti opremu, dovesti do curenja, pa čak i uzrokovati sigurnosne opasnosti. Postoje različite vrste korozije, kao što su jednolična korozija, piting korozija i naprezanje - korozijsko pucanje.
U rafineriji, prisustvo vode, jedinjenja sumpora i drugih korozivnih agenasa u sirovoj nafti može ubrzati proces korozije. Na primjer, sumpor u sirovoj nafti može reagirati s vodom i formirati sumpornu kiselinu, koja je vrlo korozivna za metalnu opremu.
Dakle, kako da riješimo ovaj problem? Pa, jedan od najefikasnijih načina je upotreba inhibitora korozije. To su hemikalije koje se mogu dodati u proces rafiniranja kako bi se smanjila stopa korozije. Naša kompanija nudi niz inhibitora korozije koji su posebno dizajnirani za primjenu u rafinerijama. Djeluju tako što formiraju zaštitni film na površini metala, sprječavajući korozivne tvari da dođu u direktan kontakt s njim.
2. Fauliranje
Prljanje je još jedan čest problem. Nastaje kada se neželjeni materijali, kao što su koks, polimeri i anorganske soli, talože na površinama izmjenjivača topline, reaktora i druge opreme. To može smanjiti efikasnost opreme, povećati potrošnju energije, pa čak i uzrokovati blokade.
U izmjenjivačima topline, na primjer, onečišćenje može smanjiti koeficijent prijenosa topline, što znači da je potrebno više energije za postizanje istog nivoa prijenosa topline. U reaktorima, onečišćenje može utjecati na kinetiku reakcije i kvalitetu proizvoda.
Za rješavanje obrastanja možemo koristiti aditive protiv obraštanja. Ovi aditivi mogu spriječiti taloženje zagađivača ili razbiti postojeće naslage. Oni rade mijenjajući svojstva površine opreme ili interakcijom sa agensima za obrađivanje u toku procesa. Naš portfelj rafinerija i aditiva za gorivo uključuje visokokvalitetne aditive protiv obrastanja koji su dokazano učinkoviti u različitim rafinerijskim procesima.
3. Nizak cetanski broj u dizelu
Kada je u pitanju dizel gorivo, cetanski broj je važan parametar. Označava kvalitetu paljenja dizel goriva. Nizak cetanski broj može dovesti do problema kao što su teško pokretanje, grubi rad u praznom hodu i povećane emisije.
Moderni dizel motori zahtijevaju dizel gorivo s visokim cetanskim brojem da bi efikasno radili. Međutim, neke sirove nafte proizvode dizel frakcije s relativno niskim cetanskim brojem.
Ovdje je našDiesel Cetane Number Improverdobro dođe. Dodavanjem male količine ovog aditiva u dizel gorivo možemo značajno povećati njegov cetanski broj. Djeluje tako što promovira brže i potpunije sagorijevanje goriva, što poboljšava performanse motora i smanjuje emisije.
4. Istrošenost dizel motora
Dizel motori su podložni habanju, posebno u sistemu za ubrizgavanje goriva. Proces ubrizgavanja pod visokim pritiskom može uzrokovati značajno trošenje mlaznica injektora i drugih komponenti.
Dizel goriva sa niskim sadržajem sumpora, koja se danas naširoko koriste za ispunjavanje ekoloških propisa, često imaju slabu mazivost. Ovaj nedostatak podmazivanja može pogoršati problem habanja.
Za rješavanje ovog problema nudimoDiesel sredstvo protiv habanja. Ovaj aditiv može poboljšati mazivost dizel goriva, smanjujući trenje i habanje između pokretnih dijelova u sistemu za ubrizgavanje goriva. Korištenjem našeg sredstva protiv habanja, rafinerije mogu osigurati da dizel gorivo koje proizvode ispunjava zahtjeve za podmazivanjem modernih dizel motora.
5. Kontrola emisija
Sa povećanjem ekoloških propisa, kontrola emisija je postala glavni prioritet za rafinerije. Rad rafinerije može proizvesti različite zagađivače, kao što su oksidi sumpora (SOx), oksidi dušika (NOx) i čestice (PM).
Za smanjenje emisija, rafinerije mogu koristiti kombinaciju poboljšanja procesa i aditiva. Na primjer, procesi odsumporavanja mogu se koristiti za uklanjanje sumpora iz sirove nafte i rafiniranih proizvoda. Aditivi se također mogu koristiti za promoviranje potpunijeg sagorijevanja, što može smanjiti stvaranje NOx i PM.
Naša rafinerija i aditivi za gorivo su dizajnirani da pomognu rafinerijama da ispune stroge standarde emisije. Neki od naših aditiva mogu poboljšati performanse procesa odsumporavanja, dok drugi mogu poboljšati efikasnost sagorijevanja goriva, što rezultira nižim emisijama.
Kako implementirati rješenja
Sada kada smo razgovarali o uobičajenim problemima i rešenjima, sledeće pitanje je kako ta rešenja efikasno primeniti.
Prije svega, važno je izvršiti detaljnu procjenu rada rafinerije. Ovo uključuje analizu uslova procesa, kvaliteta sirove nafte i performansi postojeće opreme. Na osnovu ove procjene, rafinerije mogu odrediti koji su problemi najkritičniji i koja rješenja su najpogodnija.
Drugo, rafinerije bi trebale blisko sarađivati sa dobavljačima aditiva poput nas. Možemo pružiti tehničku podršku, provesti testove na licu mjesta i ponuditi prilagođena rješenja zasnovana na specifičnim potrebama rafinerije.
Konačno, bitno je pratiti performanse rješenja. Ovo može pomoći rafinerijama da utvrde da li rješenja funkcionišu efikasno i da izvrše sva potrebna prilagođavanja.
Zaključak
U zaključku, rafinerijske operacije se suočavaju sa nizom uobičajenih problema, ali uz prava rješenja, ti problemi se mogu efikasno riješiti. Kao dobavljač rafinerija i aditiva za gorivo, posvećeni smo pružanju visokokvalitetnih proizvoda i tehničke podrške kako bismo pomogli rafinerijama da poboljšaju svoje poslovanje, ispune ekološke propise i proizvode visokokvalitetna goriva.
Ako ste rafinerija koja traži rješenja za ove uobičajene probleme, ne oklijevajte da nam se obratite. Tu smo da vam pomognemo da optimizirate rad vaše rafinerije i postignete svoje poslovne ciljeve. Bilo da se radi o koroziji, prljanju, poboljšanju kvaliteta goriva ili kontroli emisija, imamo stručnost i proizvode da to ostvarimo. Radimo zajedno na stvaranju efikasnijeg i održivijeg rada rafinerije.
Reference
- Speight, JG (2017). Rafinerija budućnosti. Elsevier.
- Gary, JH, Handwerk, GE, & Kaiser, MJ (2007). Prerada nafte: tehnologija i ekonomija. CRC Press.